Tu carrito está vacío
La Electrik Fat Bike tiene un motor de asistencia eléctrica y solo se activa al pedalear. Los sensores de pedal ubicados en la pedalera transmiten la información a la computadora de a bordo de la bicicleta, que hace funcionar el motor y se apaga instantáneamente al frenar o dejar de pedalear. También tenemos el modo tr 6 km/h cuando apretamos el gatillo en la empuñadura derecha. Esta característica ayuda al usuario a comenzar a pedalear, ya sea en las subidas, o para facilitar el movimiento en modo peatón, junto a la bicicleta.
La EFB cumple con los mismos requisitos de seguridad que las bicicletas convencionales. El uso de casco o chaleco de seguridad no es obligatorio, pero sí recomendable. La EFB, al ser considerada una bicicleta y no un ciclomotor, no requiere matriculación ni seguro específico. Las bicicletas con motores superiores a 250W necesitan prácticamente todo lo mencionado en el párrafo anterior.
El motor de la rueda trasera tiene la ventaja de no restringir la cadena, cosa que no ocurre con el motor central. La asistencia del motor trasero también permite aprovechar el par máximo del motor sin tener que forzar los pedales, lo que lo hace muy agradable de usar para viajar. El EFB tiene 5 niveles de asistencia (diferentes velocidades) y modos de conducción (ECO, STANDARD y POWER – ver pantalla)
La sensación de usar una EFB se puede comparar con la experiencia de una bicicleta clásica. El motor proporciona una potencia de 250 vatios y un par de 80 Nm, que corresponde a lo que tendría que desarrollar un ciclista de 80 kg sobre una bicicleta de 10 kg para alcanzar una velocidad de 32 km/h en terreno llano. En condiciones normales de uso, proporciona una sensación real de facilidad de movimiento.
La EFB es una bicicleta a la que se le ha añadido un motor, así como sus elementos de mando y potencia. Como en una bicicleta clásica, es posible cambiar de marcha gracias al sistema Shimano Tourney de 7 velocidades ubicado en la rueda trasera. El uso adecuado de los cambios optimiza el rendimiento de EFB y la duración de la batería.
Puedes recorrer entre 40 y 60 km con una sola carga, todo depende de tu peso y del nivel de asistencia eléctrica que utilices.
La bicicleta eléctrica no es un producto nuevo. En los países del norte de Europa y Asia existe desde hace muchos años y se han fabricado millones de bicicletas. Las piezas elegidas para equipar el EFB proceden de las mejores marcas, que ahora se benefician de esta experiencia y se han vuelto muy fiables.
- El motor es un BAFANG “brushless”, garantía de durabilidad. BAFANG es uno de los líderes mundiales y ganó la prestigiosa carrera 24H VAE por delante de los equipos Bosch, Shimano y Yamaha.
- Las baterías son de gama alta, equipadas con celdas Samsung Li. -ion de última generación, lo que representa una garantía de su fiabilidad. También están protegidos contra carga insuficiente y sobrecarga y están equipados con un controlador de temperatura de la celda.
En cualquier caso, los motores y las baterías están obviamente cubiertos por la garantía de 24 meses
Nuestros modelos pesan 27 kg. El exceso de peso de una EFB respecto a una bicicleta convencional es de unos 5 a 8 kg, lo que no es significativo si se tiene en cuenta la ganancia que aporta la asistencia eléctrica.
No, las partes eléctricas no requieren mantenimiento, incluso se recomienda no tocarlas, de lo contrario la garantía quedará anulada. Ciertos parámetros en nuestra pantalla también deben permanecer intactos para no cambiar el comportamiento de las baterías y el motor (amperios de la batería y voltios del motor)
Como la bicicleta eléctrica está sujeta a la misma legislación que las bicicletas convencionales, por supuesto que estás perfectamente autorizado a utilizar los carriles bici.
La bicicleta EFB es idéntica a una bicicleta convencional. Las operaciones de mantenimiento/reparación se realizan de la misma forma que para una bicicleta convencional (cambiar un cable, un neumático, frenar, engrasar la cadena, etc.). Puedes hacerlo tú mismo o ponerte en contacto con el distribuidor de bicicletas más cercano.
Para elementos específicos (batería, motor), debes ponerte en contacto con un especialista o ponerte en contacto con nosotros para estudien juntos la mejor solución y resuelvan su problema lo antes posible. Tenemos una alianza con un taller de bicicletas.
La duración de la batería se mide en ciclos de carga completos. Después de este número de ciclos, la batería verá disminuir su autonomía gradualmente. Nuestras baterías están diseñadas para mantener un rendimiento máximo durante 700 -1000 ciclos de carga.
Esto corresponde a una distancia recorrida del orden de 15 000 a 50 000 km (equivalente a 3 a 7 años de uso) , dependiendo del uso que se haga de él. Las baterías que no se utilizan durante algunos meses (1-3 meses) pueden perder autonomía.
Según la legislación vigente en toda Europa, las bicicletas se entregan al consumidor final semimontadas (pedales y volante desatornillados para su colocación y apriete), en caja cerrada, con instrucciones detalladas de montaje y uso + paso- vídeo paso a paso paso a paso en nuestra web.
Al recibir su pedido, el cliente deberá comprobar el buen estado y buen funcionamiento de la EFB, comprobar las condiciones de uso contenidas en la ficha de usuario manuales y videos explicativos proporcionados a usted.
Si tienes poca experiencia con bicicletas, el EFB es bastante fácil de montar solo o con ayuda, solo tienes que tener en cuenta algunos puntos de montaje que ejemplificamos en el vídeo y otros menos específicos que pueden cambiar el funcionamiento de el EFB (p. ej.: inflar los neumáticos, ajustar el depósito, la cámara de aire y los neumáticos en la llanta).
Podemos suministrar la bicicleta ya montada por nuestro socio de servicio por un coste adicional.
As Electrikfatbike atingem os 25 km/h.
A bateria demora cerca de 4 a 6 horas para carregar na totalidade.
Pode viajar cerca de 90 km com uma única carga de bateria, dependendo do peso, velocidade, condições do piso, e nível de assistência elétrica que utiliza. Em média, tendo em conta estas condicionantes, a média ronda os 40-60 km.
A vida da bateria é medida em ciclos completos de carga. Ultrapassado esse número de ciclos, a bateria vê a sua autonomia diminuir gradualmente. As nossas baterias são projetadas para manter o desempenho máximo ao longo de 700 -1000 ciclos de carga. Isso corresponde a uma distância percorrida de 15.000 a 50.000 km (equivalente a 3 a 7 anos de uso), dependendo do uso que dela seja feito. As baterias que não forem usadas durante alguns meses (1-3 meses) podem perder autonomia, natural da falta de uso.
Os nossos modelos pesam 27kg. O excesso de peso de uma EFB quando comparado com uma bicicleta convencional é de cerca de 5-8 kg, o que não é significativo quando se considera o ganho proporcionado na assistência elétrica.
Os pneus duram bastante tempo, por norma, duram o mesmo tempo que numa bicicleta normal, nas devidas condições, sempre com a pressão adequada. Sugerimos a adição de um gel anti-furo para conversar os pneus durante mais tempo, mantendo sempre a pressão adequada. A substituição dos pneus só deve ser feita quando estejam “carecas”, ou caso rebentem. A pressão adequada para os pneus é de 1.9 a 2.1 BAR.
A sensação de usar uma EFB pode ser comparada a uma experiência de uma bicicleta clássica. O motor fornece uma potência de 250 watts e um torque de 80 Nm, o que corresponde ao que um ciclista de 80kg teria que desenvolver numa bicicleta de 10kg para atingir a velocidade de 32km / h em terreno plano. Em condições normais de uso, proporciona uma verdadeira sensação de facilidade de movimento.
As peças escolhidas para equipar EFB vêm das melhores marcas:
- O motor BAFANG “brushless”, é garantia de durabilidade. A BAFANG é um dos líderes mundiais, e venceu a prestigiosa corrida 24H VAE à frente das equipas da Bosch, Shimano e Yamaha.
- As baterias são topo de gama, equipadas com células Samsung de Li-ion de última geração, o que representa uma garantia da sua fiabilidade. Também tem uma proteção de subcarga e sobrecarga, e são equipadas com controlador de temperatura da célula.
Em ambos os casos, o motor e a bateria estão cobertos pela garantia de 24 meses.
A EFB é mais pesada e longa do que uma bicicleta convencional. No entanto, o meio de transporte permanece o mesmo e é perfeitamente possível transportá-lo no teto de um carro, na bola de engate ou na janela traseira. Verifique com o fornecedor do seu sistema de fixação se ele aceita a carga que deseja suportar.
A assistência do motor traseiro permite tirar partido do binário máximo do motor, sem ter que forçar os pedais, o que torna a sua utilização muito agradável para passeios. A EFB possui 5 níveis de assistência (diferentes velocidades) e modos de condução (ECO, STANDARD e POWER – ver display)
O surf rack é um acessório que pode colocar na sua bicicleta, para facilitar a desclocação com uma prancha de surf. O acessório pode ser comprado à parte, posteriormente, ou em conjunto com a bicicleta. Os racks são universais, e podem ser utilizados em qualquer bicicleta.
Temos alguns pontos pelo país onde pode experimentar uma Electrikfatbike. Consulte aqui os pontos aqui: https://electrikfatbike.com/pages/experimente-fat-bike, e entre em contacto para agendar uma visita para o melhor serviço prestado!
De acordo com a legislação em vigor toda a Europa, as bicicletas são entregues ao consumidor final semi montadas (pedais e volante desaparafusados, para colocação e aperto), em caixa fechada, com instruções detalhadas de montagem e utilização, e vídeo de demonstraçãodisponível online. Ao receber a sua encomenda, o cliente deve verificar o bom estado e bom funcionamento da EFB, verificar as condições de utilização que constam no manual do utilizador e dos vídeos explicativos que lhe são fornecidos.
Ao receber a sua bicicleta, verifique o bom estado da embalagem e as condições e funcionamento da EFB entregue. No caso do produto encomendado estar com defeito ou danificado, o cliente ou destinatário deverá fazer a reserva com a transportadora no momento da entrega para proceder à sua devolução. Para mais informações, contacte-nos através do email electrikfatbike@gmail.com
Aceitamos devoluções de produtos no prazo máximo de 30 dias, a partir da data de compra da fatura. É importante que o produto esteja em perfeitas condições, sem sinais de uso ou danos, e na embalagem original para devolução. Para o fazer, por favor entre em contacto com o Apoio ao Cliente através do email electrikfatbike@gmail.com
Pay Pal, Transferência Bancária e Shopfy
Os custos de entrega das Electrikfatbikes (EFB) estão incluídos no valor final para Portugal Continental e Ilhas. Para outros países, prossiga com a compra indicando a localidade, para calcular os custos de entrega.
Adquira uma Electrikfatbike através do Crédito Pessoal BPI. Saiba mais em Crédito Banco BPI
O prazo indicativo para um produto em stock geralmente é de 2/3 dias úteis.
A montagem da bicicleta é relativamente simples, e não precisa de conhecimentos técnicos. Tenha apenas em consideração a alguns aspetos que podem alterar o funcionamento da EFB - como o enchimento dos pneus, o ajuste do pipo, da câmara de ar, e pneus. Consulte o nosso video para ver passo a passo como o fazer.
O primeiro carregamento da bateria deverá demorar entre 6 a 8 horas (habitualmente durante a noite).
O display é muito simples e intuitivo de utilizar. Pode ver coisas vários indicadores para poder registar o seu percurso e selecionar modos de condução para todo o tipo de terrenos. Para ver ao pormenor o seu funcionamento, por favor consulte o manual de instruções.Importante: não convém alterar determinados parâmetros do display da bicicleta porque pode danificar a electrónica ou a bateria.
No volante, do lado direito, tem o manípulo para alterar as mudanças. O botão aumenta a mudança para a mudança mais pesada, e o manípulo diminuir, tornando o pedalar mais leve.
A Electrik Fat Bike tem um motor de assistência elétrica e só é acionado quando pedala. Os sensores de pedalada localizados na pedaleira transmitem as informações para o computador de bordo da bicicleta, que opera o motor e desliga instantaneamente ao travar ou parar de pedalar. Também temos o modo tr 6 km / h quando puxamos o gatilho no punho direito. Este recurso auxilia o utilizador a iniciar a pedalada, seja nas subidas, ou para facilitar a movimentação no modo pedestre, ao lado da bicicleta.