Portugal está a viver uma revolução verde nas ruas, impulsionada pela crescente popularidade das bicicletas elétricas.
Com o aumento da consciência ambiental e a procura por alternativas de transporte mais sustentáveis, as bicicletas elétricas têm ganhado destaque, oferecendo uma solução eficiente e amiga do ambiente.
Neste artigo, vamos explorar o cenário das bicicletas elétricas em Portugal, com especial atenção para o conceito das ciclovias.
Bicicletas Elétricas em Portugal
À medida que Portugal avança em direção a uma rede de ciclovias mais extensa, o uso de bicicletas elétricas tornou-se uma opção atrativa para os cidadãos. De acordo com um recente artigo do Eco Sapo, são necessários mais de 3.000 quilómetros de ciclovias para concretizar a estratégia para as ciclovias em Portugal. A nível de quilómetros, Portugal “não sai do mesmo quilómetro há 5 anos”, ou seja, não têm havido avanços para ficarmos mais próximo da meta.
Em 2019, quando o Conselho de Ministros acordou acelerar o recurso à mobilidade ciclável, uma das medidas tinha como objetivo construir 10.000 quilómetros de vias cicláveis até 2030. A 2025, a meta era metade desse objetivo final, mas a um ano do prazo, Portugal tem apenas 1.800 quilómetros construidos, estando ainda muito longe do objetivo final acordado.
5 kms aqui, 10 kms ali - uma jornada pela mobilidade sustentável
Num país onde muitas vezes o trajeto diário é reduzido a poucos quilómetros, o potencial transformador de pequenas mudanças torna-se evidente. Cinco quilómetros aqui, dez quilómetros ali, poderiam ser de grande ajuda à mobilidade, tanto em cidades grandes como em zonas rurais.
De acordo com a Eurostat, em 2019, apenas 2,8% dos adultos em Portugal declararam que caminhavam ou andavam de bicicleta pelo menos 30 minutos por dia. Pior só no Chipre (0,1%) ou em Malta (2,3%). Portugal torna-se assim no 3.º país da União Europeia onde "menos se anda a pé ou de bicicleta".
No topo deste ranking sobressaem os Países Baixos, com 44%, a grande distância da Eslováquia (25,4%) e Dinamarca (25,3%) na segunda e terceira posições.
Mas Portugal é um dos países onde menos se utiliza a bicicleta como meio de transporte, muitas vezes devido à falta de infraestruturas e segurança. Fora das cidades, por vezes, nem sequer existem passeios para facilitar a deslocação. Segundo os dados da Federação de Ciclistas Europeia, ao todo, existem 1.824,20 quilómetros de vias cicláveis em Portugal, mas falta mais, muito mais…
As Bicicletas elétricas em Portugal além dos números
Este desafio coloca em destaque a necessidade urgente de uma mudança real e imediata. À medida que o país enfrenta este dilema, as bicicletas elétricas ganham um significado mais profundo - não são apenas veículos, mas embaixadoras de um movimento pela sustentabilidade, pelo bem-estar, e pela vida.
Ao explorar as vantagens emocionais das bicicletas elétricas, mergulhamos num mundo onde a redução das emissões de carbono não é apenas uma estatística, mas uma contribuição tangível para um ar mais puro. A economia de custos não é apenas uma linha num orçamento, mas a liberdade de se desprender das amarras dos combustíveis fósseis.
Pedalemos para um futuro mais verde:
Portugal está a pedalar em direção a um futuro mais sustentável, mas está a pedalar a um ritmo lento de mais… À medida que o país enfrenta os desafios da implementação de ciclovias, as bicicletas elétricas não são apenas a solução, mas a expressão emocional de um compromisso coletivo.
Ao adotar a melhor bicicleta elétrica, os ciclistas portugueses não contribuem apenas para um ambiente mais saudável, mas também tornam-se protagonistas de uma narrativa de mudança, onde cada pedalada é um passo em direção a uma mobilidade mais consciente e apaixonada.
