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La Electrik Fat Bike tiene un motor de asistencia eléctrica y solo se activa al pedalear. Los sensores de pedal ubicados en la pedalera transmiten la información a la computadora de a bordo de la bicicleta, que hace funcionar el motor y se apaga instantáneamente al frenar o dejar de pedalear. También tenemos el modo tr 6 km/h cuando apretamos el gatillo en la empuñadura derecha. Esta característica ayuda al usuario a comenzar a pedalear, ya sea en las subidas, o para facilitar el movimiento en modo peatón, junto a la bicicleta.
La EFB cumple con los mismos requisitos de seguridad que las bicicletas convencionales. El uso de casco o chaleco de seguridad no es obligatorio, pero sí recomendable. La EFB, al ser considerada una bicicleta y no un ciclomotor, no requiere matriculación ni seguro específico. Las bicicletas con motores superiores a 250W necesitan prácticamente todo lo mencionado en el párrafo anterior.
El motor de la rueda trasera tiene la ventaja de no restringir la cadena, cosa que no ocurre con el motor central. La asistencia del motor trasero también permite aprovechar el par máximo del motor sin tener que forzar los pedales, lo que lo hace muy agradable de usar para viajar. El EFB tiene 5 niveles de asistencia (diferentes velocidades) y modos de conducción (ECO, STANDARD y POWER – ver pantalla)
La sensación de usar una EFB se puede comparar con la experiencia de una bicicleta clásica. El motor proporciona una potencia de 250 vatios y un par de 80 Nm, que corresponde a lo que tendría que desarrollar un ciclista de 80 kg sobre una bicicleta de 10 kg para alcanzar una velocidad de 32 km/h en terreno llano. En condiciones normales de uso, proporciona una sensación real de facilidad de movimiento.
La EFB es una bicicleta a la que se le ha añadido un motor, así como sus elementos de mando y potencia. Como en una bicicleta clásica, es posible cambiar de marcha gracias al sistema Shimano Tourney de 7 velocidades ubicado en la rueda trasera. El uso adecuado de los cambios optimiza el rendimiento de EFB y la duración de la batería.
Puedes recorrer entre 40 y 60 km con una sola carga, todo depende de tu peso y del nivel de asistencia eléctrica que utilices.
La bicicleta eléctrica no es un producto nuevo. En los países del norte de Europa y Asia existe desde hace muchos años y se han fabricado millones de bicicletas. Las piezas elegidas para equipar el EFB proceden de las mejores marcas, que ahora se benefician de esta experiencia y se han vuelto muy fiables.
- El motor es un BAFANG “brushless”, garantía de durabilidad. BAFANG es uno de los líderes mundiales y ganó la prestigiosa carrera 24H VAE por delante de los equipos Bosch, Shimano y Yamaha.
- Las baterías son de gama alta, equipadas con celdas Samsung Li. -ion de última generación, lo que representa una garantía de su fiabilidad. También están protegidos contra carga insuficiente y sobrecarga y están equipados con un controlador de temperatura de la celda.
En cualquier caso, los motores y las baterías están obviamente cubiertos por la garantía de 24 meses
Nuestros modelos pesan 27 kg. El exceso de peso de una EFB respecto a una bicicleta convencional es de unos 5 a 8 kg, lo que no es significativo si se tiene en cuenta la ganancia que aporta la asistencia eléctrica.
No, las partes eléctricas no requieren mantenimiento, incluso se recomienda no tocarlas, de lo contrario la garantía quedará anulada. Ciertos parámetros en nuestra pantalla también deben permanecer intactos para no cambiar el comportamiento de las baterías y el motor (amperios de la batería y voltios del motor)
Como la bicicleta eléctrica está sujeta a la misma legislación que las bicicletas convencionales, por supuesto que estás perfectamente autorizado a utilizar los carriles bici.
La bicicleta EFB es idéntica a una bicicleta convencional. Las operaciones de mantenimiento/reparación se realizan de la misma forma que para una bicicleta convencional (cambiar un cable, un neumático, frenar, engrasar la cadena, etc.). Puedes hacerlo tú mismo o ponerte en contacto con el distribuidor de bicicletas más cercano.
Para elementos específicos (batería, motor), debes ponerte en contacto con un especialista o ponerte en contacto con nosotros para estudien juntos la mejor solución y resuelvan su problema lo antes posible. Tenemos una alianza con un taller de bicicletas.
La duración de la batería se mide en ciclos de carga completos. Después de este número de ciclos, la batería verá disminuir su autonomía gradualmente. Nuestras baterías están diseñadas para mantener un rendimiento máximo durante 700 -1000 ciclos de carga.
Esto corresponde a una distancia recorrida del orden de 15 000 a 50 000 km (equivalente a 3 a 7 años de uso) , dependiendo del uso que se haga de él. Las baterías que no se utilizan durante algunos meses (1-3 meses) pueden perder autonomía.
Según la legislación vigente en toda Europa, las bicicletas se entregan al consumidor final semimontadas (pedales y volante desatornillados para su colocación y apriete), en caja cerrada, con instrucciones detalladas de montaje y uso + paso- vídeo paso a paso paso a paso en nuestra web.
Al recibir su pedido, el cliente deberá comprobar el buen estado y buen funcionamiento de la EFB, comprobar las condiciones de uso contenidas en la ficha de usuario manuales y videos explicativos proporcionados a usted.
Si tienes poca experiencia con bicicletas, el EFB es bastante fácil de montar solo o con ayuda, solo tienes que tener en cuenta algunos puntos de montaje que ejemplificamos en el vídeo y otros menos específicos que pueden cambiar el funcionamiento de el EFB (p. ej.: inflar los neumáticos, ajustar el depósito, la cámara de aire y los neumáticos en la llanta).
Podemos suministrar la bicicleta ya montada por nuestro socio de servicio por un coste adicional.
Las fatbikes eléctricas alcanzan los 25 km/h.
La batería tiene 15 amperios
La batería tarda aproximadamente de 4 a 6 horas en cargarse por completo.
Puede viajar unos 90 km con una sola carga de batería, dependiendo del peso, la velocidad, las condiciones de la carretera y el nivel de asistencia eléctrica que utilices. De media, teniendo en cuenta estas condiciones, la media ronda los 40-60 km.
La duración de la batería se mide en ciclos de carga completos. Una vez superado este número de ciclos, la autonomía de la batería disminuye progresivamente. Nuestras baterías están diseñadas para mantener un rendimiento máximo durante 700 -1000 ciclos de carga - esto corresponde a una distancia recorrida de 15.000 a 50.000 km (equivalente a 3 a 7 años de uso), dependiendo del uso. Las baterías que no se utilizan durante unos meses (1-3 meses) pueden perder autonomía, por falta de uso.
Nuestros modelos pesan 27 kg. El exceso de peso de una EFB respecto a una bicicleta convencional ronda los 5-8 kg, lo que no es significativo si se tiene en cuenta la ganancia que proporciona la asistencia eléctrica.
Los neumáticos duran mucho, por norma general duran lo mismo que en una bicicleta normal, en las condiciones adecuadas, siempre con la presión adecuada. Te sugerimos agregar un gel antipinchazos para que tus neumáticos duren más tiempo, manteniendo siempre la presión adecuada. Los neumáticos sólo deben reemplazarse cuando estén “calvos” o si revientan. La presión adecuada de los neumáticos es de 1,9 a 2,1 BAR.
La energía es lo que hace que el motor de la bicicleta eléctrica se mueva y siga moviéndose. En términos científicos, es la fuerza electromotriz la que impulsa la bicicleta eléctrica. Las bicicletas eléctricas tienen 250 vatios.
La sensación de utilizar una EFB se puede comparar con la experiencia de una bicicleta clásica. El motor proporciona una potencia de 250 vatios y un par de 80 Nm, lo que corresponde a lo que tendría que desarrollar un ciclista de 80 kg en una bicicleta de 10 kg para alcanzar una velocidad de 32 km/h en terreno llano. En condiciones normales de uso, proporciona una auténtica sensación de facilidad de movimiento.
Las piezas elegidas para equipar el EFB proceden de las mejores marcas:
- El motor BAFANG “brushless” es garantía de durabilidad. BAFANG es uno de los líderes mundiales y ganó la prestigiosa carrera 24H VAE por delante de los equipos de Bosch, Shimano y Yamaha.
- Las baterías son de alta gama, equipadas con celdas Samsung Li-ion de última generación, lo que representa una garantía de su fiabilidad. También tiene protección contra sobrecarga y sobrecarga, y está equipado con un controlador de temperatura de celda.
En ambos casos, el motor y la batería están cubiertos por una garantía de 24 meses.
La EFB es más pesada y más larga que una bicicleta convencional. Sin embargo, el medio de transporte sigue siendo el mismo y es perfectamente posible transportarlo en el techo de un coche, en la bola de enganche o en la luneta trasera. Consulte con su proveedor de sistemas de sujeción para asegurarse de que acepta la carga que desea soportar.
La asistencia del motor trasero permite aprovechar el par máximo del motor, sin necesidad de forzar los pedales, lo que hace que su uso sea muy agradable en turismo. El EFB tiene 5 niveles de asistencia (diferentes velocidades) y modos de conducción (ECO, STANDARD y POWER – ver pantalla)
Las bicicletas eléctricas para mujer tienen un cuadro con una geometría más adaptada a la anatomía femenina: el tubo superior está ligeramente más bajo para facilitar el acceso y una posición de conducción más cómoda.
El surf rack es un accesorio que puedes colocar en tu bicicleta para facilitar tus desplazamientos con la tabla de surf. El accesorio se puede adquirir por separado, posteriormente o junto con la bicicleta. Los portaequipajes son universales y se pueden utilizar en cualquier bicicleta.
Disponemos de algunos puntos repartidos por el país donde podrás probar una Electrikfatbike. Vea los puntos aquí: https://electrikfatbike.com/pages/experimente - fat-bike y póngase en contacto para programar una visita para obtener el mejor servicio brindado.
De acuerdo con la legislación vigente en toda Europa, las bicicletas se entregan al consumidor final
semi-ensamblado (pedales y volante desenroscados, para su colocación y ajuste), en una caja cerrada, con instrucciones detalladas de montaje y uso, y
Las EFB son bastante fáciles de montar, solo o con ayuda, mismo que con poca experiencia. Solo hay que prestar atención a algunos puntos de montaje que ejemplificamos en el vídeo y otros menos específicos que pueden alterar el funcionamiento del EFB (p. ej. inflar los neumáticos, ajustar el cilindro, la cámara y los neumáticos a la llanta). Si lo desea, podemos proporcionarle la bicicleta ya montada por nuestro socio de servicio por un coste adicional.
Cuando recibas tu bicicleta, comprueba el buen estado del embalaje y el estado y funcionamiento del EFB. Si el producto solicitado está defectuoso o dañado, el cliente o destinatario deberá realizar una reserva con el transportista en el momento de la entrega para devolverlo. Para obtener más información, contáctenos por correo electrónico electrikfatbike@gmail.com
Aceptamos devoluciones de productos en un plazo máximo de 30 días, desde la fecha de la factura de compra. Es importante que el producto esté en perfectas condiciones, sin signos de uso ni desperfectos, y en el embalaje original para su devolución. Para hacerlo, comuníquese con Atención al cliente por correo electrónico a electrikfatbike@gmail.com
Pay Pal, Transferencia Bancaria y Shopfy
Los gastos de envío de las Electrikfatbikes (EFB) están incluidos en el precio final para Portugal continental e Islas. Para resto de países, proceder con la compra indicando la ubicación para calcular los gastos de envío.
Compra una Electrikfatbike a través del banco BPI, Personal Crédito. Obtenga más información en Crédito bancario BPI
El plazo orientativo para un producto en stock es generalmente de 2/3 días laborables.
Montar la bicicleta es relativamente sencillo y no requiere conocimientos técnicos. Basta tener en cuenta algunos aspectos que pueden alterar el funcionamiento del EFB, como el inflado de los neumáticos, el ajuste del cañón, la cámara de aire y los neumáticos. Vea nuestro < fuerte >vídeo para ver paso a paso cómo hacerlo.
La primera carga de la batería debería tardar entre 6 y 8 horas (normalmente durante la noche).
La pantalla es muy sencilla e intuitiva de usar. Podrás ver varios indicadores para que puedas registrar tu ruta y seleccionar modos de conducción para todo tipo de terreno. Para ver cómo funciona en detalle, consulte manual de instrucciones.Importante: no es aconsejable cambiar ciertos parámetros de la pantalla de la bicicleta, ya que esto podría dañar la electrónica o la batería.
No volante, do lado direito, tem o manípulo para alterar as mudanças. O botão aumenta a mudança para a mudança mais pesada, e o manípulo diminuir, tornando o pedalar mais leve.
La ElectrikFatBike tiene un motor de asistencia eléctrica y solo se activa cuando pedaleas. Los sensores de pedaleo ubicados en la pedalera transmiten información a la computadora de a bordo de la bicicleta, que opera el motor y lo apaga instantáneamente al frenar o dejar de pedalear. También disponemos del modo tr 6 km/h cuando apretamos el gatillo de la empuñadura derecha. Esta característica ayuda al usuario a iniciarse en el pedaleo, ya sea en subidas, o a facilitar el movimiento en modo peatón, junto a la bicicleta.
La bicicleta EFB es idéntica a una bicicleta convencional. Las operaciones de mantenimiento/reparación se realizan de la misma forma que para una bicicleta convencional (cambio de cable, neumático, frenado, lubricación de la cadena, etc.). Puedes hacerlo tú mismo o contactar con tu distribuidor de bicicletas más cercano. Respecto a elementos concretos como la batería o el motor, accede a contáctanos o uno de nuestros socios